VW: Des problèmes avec le logiciel Cariad entraînent des retards

VW: Des problèmes avec le logiciel Cariad entraînent des retards

À l’ère de la numérisation, les logiciels jouent un rôle de plus en plus important. C’est également le cas des voitures, que VW connaît douloureusement de première main. Cariad, le logiciel maison du groupe automobile, semble avoir quelques problèmes. La conséquence pourrait être que le calendrier réel de VW ne peut plus être respecté.

Les modèles sont retardés de plusieurs années

Il semble y avoir des conditions chaotiques dans la filiale de VW Cariad. Au moins, la société de logiciels est bien en deçà de ses objectifs définis. La semaine dernière, nous avons rendu compte des plans que VW poursuit avec le logiciel Cariad uniforme. Surtout, cela devrait permettre d’obtenir une chose : plus d’uniformité pour moins de complexité. En particulier, des packages complets de mise à jour cross-brand doivent garantir une plus grande facilité pour les clients, mais aussi pour le groupe lui-même. Cependant, ce qui peut sembler bon en théorie n’est évidemment pas facile à réaliser en pratique.

Étant donné que le groupe a déjà prévu le logiciel pour de nombreux modèles à venir, il y aura des retards pour certains véhicules très attendus, pour le meilleur ou pour le pire. Parfois, les modèles arrivent maintenant sur le marché des années plus tard que prévu initialement. dans une Bilan de la semaine de l’automobile il devient clair à quel point le problème est grave. Ici, la fiche fait référence à l’Audi Landjet, qui devait en fait être lancée en 2024. En raison des problèmes avec Cariad, les fans devront probablement attendre jusqu’en 2027.

L’objectif de zéro pour cent de Bentley est désormais presque impossible

Le gigantesque groupe VW comprend de nombreuses marques de voitures différentes. Y compris la marque de luxe britannique Bentley. Connue pour ses voitures de luxe rapides, la société a récemment surpris le public en annonçant son objectif de zéro pour cent. Le plan derrière cela est que d’ici 2030, seules les voitures électriques seront proposées à la vente. Alors que des philosophies d’entreprise entières se mélangent chez Bentley, « seulement » quelques modèles des marques automobiles allemandes Porsche et Audi sont retardés. La sortie des Audi Q6 E-Tron et Porsche Macan prévue pour 2023 devrait désormais également être retardée en raison des problèmes avec Cariad.

Confusion sur les différentes versions de Cariad

L’objectif majeur du développement logiciel actuel est sans aucun doute la version 2.0 de Cariad. Cela devrait porter la conduite autonome à un nouveau niveau. Notamment, Landjet, le projet phare d’Audi, veut rendre la conduite autonome socialement acceptable. Cependant, le département logiciel semble maintenant considérer cela comme une utopie. Sans plus tarder, vous souhaitez intégrer de légères améliorations dans la version 1.2 de Cariad. Ce logiciel sera ensuite utilisé dans le yacht terrestre Audi. La société basée à Ingolstadt l’a inclus dans son portefeuille en remplacement du Landjet. Il devrait paraître en 2025.

VW Des problemes avec le logiciel Cariad entrainent des retards
Audi Landjet (Photo : Audi)

Cependant, même la version 1.2 requise n’est probablement même pas terminée. C’est aussi ce qui cause les retards de la voiture Q6 E-Tron et de la Porsche Macan tout électrique. Cela ressemble à beaucoup de problèmes dans les coulisses de VW. Au vu des temps forts à venir tels que le VW ID récemment dévoilé. Aero devrait certainement gâcher un peu l’ambiance. Nous sommes curieux de voir si le groupe automobile saura maîtriser le problème grâce à son logiciel maison Cariad.