Thömus Lightrider E Ultimate : le VTT électrique ne pèse que 14,6 kg

Thömus Lightrider E Ultimate : le VTT électrique ne pèse que 14,6 kg

Le Thömus Lightrider E Ultimate veut être le VTT électrique tout-suspendu le plus léger au monde. L’E-MTB cross-country du fabricant suisse est bien en deçà de la barre des 20 kg et ne pèse que 14,6 kg. Mais la technologie sous-jacente est également impressionnante.

Thömus Lightrider E Ultimate : entièrement électrique pour les professionnels

Le faible poids de seulement 14,6 kg est le fleuron du Thömus Lightrider E Ultimate, que le fabricant suisse a maintenant présenté. Depuis l’hiver 2021, nous travaillons avec les spécialistes de l’entraînement maxon pour battre des records dans la coupe du monde de cross-country.

En raison de son poids léger, il devrait pouvoir être monté comme un E-MTB sans moteur et lui ressembler presque. Maxon apporte son moteur léger Bikedrive Air, qui a une puissance de 220 watts avec un couple de 30 Nm et ne pèse que 3,5 kg. Dans l’ensemble, vous vous retrouvez avec un poids de 14,6 kg – encore une fois beaucoup moins que, par exemple, le S-Pedelc Spectre 1 entièrement en carbone.

Thömus Lightrider E Ultime
Image : Thömus

La batterie est cachée de manière presque invisible dans le tube diagonal et a une capacité de 250 wattheures. Il est complètement chargé en 3,5 heures. Un prolongateur d’autonomie avec 250 watts supplémentaires est également disponible sur demande, mais le fabricant n’a pas donné de détails sur l’autonomie. Vraisemblablement, puisque cela dépend fortement du terrain respectif.

Grand choix de composants

L’E-MTB est disponible en rouge, noir ou blanc et trône toujours sur des pneus Schwalbe Nobby Nic de 29 pouces. Un Marzocchi Bomber Z2 140mm 29″ est utilisé comme fourche à suspension.

Les deux s’appliquent au modèle le moins cher, Thömus Lightrider E Ultimate XT Red, tandis que les deux autres modèles utilisent des pneus Schwalbe Racing et une fourche à suspension de FOX ou DT Swiss. La situation est similaire avec les amortisseurs.

La potence et le guidon des trois modèles proviennent de Thömus lui-même, tandis que les engrenages proviennent des séries XT ou XR de Shimano ou Deore. Vous pouvez également personnaliser largement le Lightrider E Ultimate dans le configurateur et choisir entre des freins à disque de 180 mm et 203 mm, par exemple. Il existe également un certain nombre d’options pour le guidon, les poignées ou la selle.

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Il existe également trois tailles de cadre au choix pour les cyclistes jusqu’à 170 cm (XS/S), 168 à 185 cm (M/L) ou à partir de 180 cm (L/XL).

prix et disponibilité

Vous pouvez commander le VTT électrique tout-suspendu Thömus Lightrider E Ultimate directement auprès du fabricant sur le Le site de Thomas Pré-commander. Elle débute à un prix public conseillé de 6’390 francs suisses, ce qui correspond à environ 6’435 euros.