Skoda Enyaq iV Coupé : E-SUV également en variante RS avec 299 ch

Skoda Enyaq iV Coupé

Avec le Skoda Enyaq Coupé iV, le groupe Volkswagen lance un frère du VW ID.5. Le SUV à moteur électrique (E-SUV) suit les traces des VW ID.4 et Audi Q4 e-tron en termes de design et est la première voiture électrique de Skoda à être également disponible en variante RS avec un 299 complet. ch.

Skoda Enyaq iV Coupé officiellement présenté

Skoda relance son E-SUV Enyaq iV en coupé, combinant la taille et la garde au sol d’un SUV classique avec une ligne de toit plate et d’immenses passages de roues avec des jantes de 19 pouces.

Dans le groupe Volkswagen, l’Audi Q4 e-tron et les modèles VW ID.4 et ID.5 ont été des pionniers, et maintenant la filiale tchèque Skoda emboîte le pas avec le Skoda Enyaq iV Coupé. À qui variante E-SUV précédente est disponible à partir d’un prix de 34 600 euros, mais uniquement dans le cadre d’une période d’attente d’un mois.

Le nouveau coupé est légèrement plus long que l’Enyaq normal (4 mm plus long) et plus haut de deux millimètres. Cependant, la largeur et l’empattement sont identiques. Le coupé mesure 4,65 m de long et 1,622 m de haut.La différence de conception la plus frappante est un nouveau tablier avant et des jupes latérales peintes dans la couleur du véhicule.

Skoda Enyaq iV coupé
Image: Skoda

À 570 litres, le volume du coffre est légèrement inférieur à celui du frère SUV, qui a une capacité de 585 litres. L’Enyaq iV Coupé dispose également d’un toit en verre de série qui, contrairement au SUV, ne peut pas être ouvert.

Quatre niveaux de puissance

Deux tailles de batterie, deux variantes d’entraînement et quatre niveaux de puissance sont disponibles pour le Coupé. Étonnamment, la variante iV 50 du SUV Enyaq n’est pas proposée pour le coupé.

Le modèle de base iV 60 est livré avec une batterie de 62 kWh (net 58 kWh) et une propulsion arrière, qui offre une puissance maximale de 132 kW. Il existe également un coupé Enyaq iV 80 à propulsion arrière et une batterie de 82 kWh (net 77 kWh), qui a une puissance de 150 kW.

Le coupé e-SUV est également disponible en deux variantes de traction intégrale, qui disposent d’un moteur électrique supplémentaire sur l’essieu avant. L’Enyaq Coupé iV 80x a une puissance de 195 kW, tandis que le modèle haut de gamme Enyaq Coupé RS iV avec 299 ch (220 kW) marque la première RS Skoda avec un moteur électrique.

Jusqu’à présent, Skoda a fait profil bas sur la gamme des modèles. Seule l’autonomie de l’Enyaq iV 80 Coupé est spécifiée et intitulée 545 km, soit environ 16 km de plus que son homologue SUV tout aussi puissant.

Skoda Enyaq Coupé RS iV est livré avec 299 ch

En fait, le Skoda Enyaq Coupé RS iV marque le premier modèle RS du constructeur à être équipé d’un moteur électrique. Comme c’est typique pour la RS, le modèle a un réflecteur rouge sous le tablier arrière sur toute la largeur du véhicule et possède son propre tablier avant « plus sportif ».

La variante RS est également équipée d’une suspension sport qui abaisse le coupé E-SUV de 15 mm à l’avant et de 10 mm à l’arrière. Il existe également des jantes de 20 pouces avec l’option de roues de 21 pouces de série, ainsi que des phares à technologie matricielle à LED.

prix et disponibilité

Le constructeur automobile tchèque n’a pas encore fourni d’informations sur les prix et la disponibilité de la Skoda Enyaq iV Coupé. Cependant, on peut supposer que le coupé sera légèrement plus cher que son frère SUV. Le RS Coupé devrait être le départ au printemps 2022, les autres variantes devant suivre par la suite.