Rivian: constructeur automobile américain avec une perte de 1,7 milliard de dollars américains

Rivian: constructeur automobile américain avec une perte de 1,7 milliard de dollars américains

Le constructeur américain de voitures électriques Rivian a terminé le deuxième trimestre 2022 avec de lourdes pertes. Les pertes ont presque triplé pour atteindre 1,7 milliard de dollars en seulement un an. Cependant, le fabricant a réalisé des ventes de seulement 364 millions de dollars américains.

Le constructeur automobile américain perd des milliards

Le deuxième trimestre 2022 a été tout sauf un succès pour le constructeur automobile américain Rivian. Le fabricant de pick-up électriques basé à Plymouth a fait une perte de 1,7 milliard de dollars américains. Le titre a connu un démarrage extrêmement réussi en novembre dernier. Ceci est à comparer à un chiffre d’affaires de seulement 364 millions de dollars américains, comme on peut le voir sur le Lettre aux actionnaires émerge.

4 401 véhicules ont été produits au deuxième trimestre 2022, alors que le constructeur affirme avoir environ 98 000 réservations pour ses modèles de véhicules au 30 juin. Le facteur limitant de la production est vos propres usines, mais vous le faites « Des progrès en coopération avec nos fournisseurs »poursuit-il.

Surtout, ces problèmes dans la chaîne d’approvisionnement sont responsables de la perte élevée. Rivian ajuste ses objectifs en conséquence, mais souhaite maintenir l’objectif de production visé.

Le partenaire Amazon ne peut pas aider non plus

L’action de Rivian a chuté d’environ 64 % depuis le début de l’année. Récemment, de nombreux employés ont dû être licenciés. Les choses ne vont donc pas très bien pour le constructeur automobile, dont le modèle R1T vise à concurrencer le Cybertruck de Tesla.

La start-up est soutenue par un partenaire solide sous la forme du géant du transport maritime Amazon. Le géant de la technologie détient environ 18% de Rivian et n’a annoncé qu’en juillet 2022 qu’il livrerait des véhicules de livraison aux États-Unis, qui seront utilisés à Baltimore, Chicago, Dallas, Kansas City, Nashville et d’autres grandes villes américaines.

Même le paquet climatique récemment adopté aux États-Unis, qui visait à stimuler les ventes de voitures électriques, n’a apporté aucun avantage jusqu’à présent. L’air du PDG de Rivian, Robert Scaringe, devient plus mince. Le paquet adopté par le président américain Joe Biden prévoit un crédit d’impôt de 7 500 $ pour les acheteurs de véhicules électriques s’ils gagnent moins de 150 000 $.

L’analyste de Redburn, Charles Coldicott, en conversation avec Bloomberg: « Le marché est clairement beaucoup moins indulgent face aux problèmes liés au moment où une entreprise peut se financer. »

À Venice, Los Angeles, Rivian a récemment mis en service son premier hub et présente les premiers modèles, les R1T et R1S, de construction presque identique. Les deux pick-up électriques sont construits sur la même base et coûtent au moins 67 500 dollars américains (environ 65 900 euros) pour le R1T et 72 500 dollars américains (70 750 euros) pour le SUV électrique Rivian R1S.

Le constructeur de voitures électriques Lucid Motors était également dans le rouge au deuxième trimestre 2022 et a dû réduire considérablement ses objectifs de production pour 2022. Et ce pour la deuxième fois.