QWIC Premium i Auto : lancement du vélo électrique avec changement de vitesse automatique

QWIC Premium i Auto : lancement du vélo électrique avec changement de vitesse automatique

Avec le i Auto, QWIC Premium a introduit un nouveau vélo électrique censé impressionner par son changement de vitesse automatique en continu. Le bon rapport est automatiquement déterminé en fonction de la vitesse cible, de sorte qu’une conduite détendue doit être possible à tout moment.

Moyeu de vitesse avec réglage de la vitesse

Si vous utilisez le vélo électrique, vous avez la possibilité de régler manuellement la vitesse cible souhaitée. Le vélo ajuste alors automatiquement son rapport de vitesse en tenant compte non seulement de la vitesse cible mais aussi de la cadence. Cela représente un argument de vente unique par rapport à la grande majorité des produits concurrents, y compris les nouveaux vélos électriques de Shell ou ceux de Gazelle.La plage de changement de vitesse du moyeu est de 310%, ce qui devrait être un avantage, surtout en montée et en montée. lors du démarrage.

Il y a aussi un capteur de rotation et un capteur de force. Le capteur de force aide à déterminer l’appui de pédale optimal pour la personne qui conduit actuellement. Plus la force des jambes est utilisée, moins l’assistance au coup de pied interviendra. Tout comme la boîte de vitesses automatique, celle-ci devrait garantir une expérience de conduite particulièrement agréable.

Le vélo est entraîné par un moteur central qui délivre soit 65 (i Auto) ou 80 (i+ Auto) Nm, selon la variante, et par une chaîne située derrière un boîtier de protection de chaîne. De plus, il y a des freins à disque hydrauliques, une fourche à suspension avec fonction de blocage et une batterie de 400 watts, qui est intégrée au cadre du vélo et devrait durer en moyenne 70 kilomètres. Une batterie de 540 watts avec une durée de vie plus longue peut être installée moyennant un supplément de 270 euros. Dans tous les cas, il y a un écran couleur qui indique le niveau de charge. Le poids du vélo électrique est d’environ 25 kilogrammes sans la batterie.

prix et disponibilité

Les deux variantes sont désormais disponibles dans une version avec un cadre d’entrée haut et un cadre bas. Ils coûtent dans le je variante au moins 3 249 euros. Dans le i+ variante environ 3 500 euros sont nécessaires.