MG Motor donne plus de détails sur la MG4

MG Motor donne plus de détails sur la MG4

Il y a quelques jours, MG Motor a fait sensation avec un teaser complet pour la prochaine MG4. Plus d’informations sur le « MG Mulan » suivent. La voiture compacte à propulsion électrique, qui rappelle l’ID.3 de VW dans sa conception, doit également être lancée en France cette année.

MG Motor agrandit sa flotte

Avec la MG5, MG Motor a vraiment bousculé le marché de la voiture électrique. Après tout, ce n’était pas seulement le premier break électrique en France. En plus de cela, le fabricant a réussi à marquer des points avec un rapport qualité-prix extrêmement juste. Après des débuts réussis, nous continuons maintenant avec le véhicule suivant. La MG4 ou la MG Mulan devrait être intéressante pour les personnes qui aiment le gabarit d’une VW ID.3 ou d’une Honda IONIQ 5. Mais les données techniques sont plus excitantes que la taille. Jusqu’à présent, rien de plus n’était certain à leur sujet.

MG Motor donne plus de details sur la MG4
MG4 (Image : Moteur MG)

Le MG4 serait basé sur la plate-forme MSP. Cela correspond à la plate-forme de la MG Mulan, qui est disponible sur le marché chinois et est, pour ainsi dire, l’homologue de l’Extrême-Orient. La marque de fabrique de la plateforme MSP est certainement le design plat de la batterie. Cela garantit qu’autant de batterie que possible peut être logée dans le véhicule sans être gênante. Le MG4 devrait pouvoir afficher une batterie offrant soit 51 kWh, soit 64 kWh. Avec l’équipement pour plus d’autonomie, jusqu’à 450 km devraient être possibles selon WLTP.

D’autres versions suivront

En plus des deux versions annoncées, MG Motor en prévoit également d’autres. Entre autres, une version à quatre roues motrices avec un double moteur devrait être de la partie. Même si le constructeur est très informatif sur le moteur, d’autres détails importants manquent encore. Par exemple, la puissance de charge de la voiture compacte.

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Intérieur de la MG4 (moteur MG)

Ceci est particulièrement intéressant compte tenu de la conception compacte des batteries. Après tout, selon MG Motor, ceux-ci ne mesurent que 11 cm de hauteur. Le système de refroidissement révisé devrait assurer une longue durée de vie. Conséquence, le constructeur semble avoir fait un bon bout de chemin avec la plateforme MSP. Puisque des empattements entre 2,65 m et 3,10 m devraient être possibles ici, la MG4 ne sera probablement pas la dernière voiture électrique de MG Motor à utiliser la même chose.

Mise à jour de la batterie possible

L’une des principales raisons de passer à une nouvelle voiture électrique est certainement l’autonomie que la batterie permet. De nouveaux records d’autonomie sont actuellement établis dans le cycle mensuel, ce qui est ennuyeux pour les propriétaires de voitures électriques plus anciennes. Ce n’est pas vraiment propice à la durabilité que devrait représenter la mobilité électrique.

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Plate-forme MSP dans le MG4 (Image : MG Motor)

En conséquence, MG Motor aurait souhaité concevoir sa plate-forme de manière à ce que, du moins en théorie, des batteries plus grandes puissent également être installées. Tout devrait être possible entre 40 kWh et 150 kWh. Cela devrait garantir que les acheteurs aient quelque chose de leur MG4 aussi longtemps que possible. Sur le site officiel de MG Motor il y a plus d’informations sur les véhicules du constructeur.