Lightyear 0 est prêt pour la production en série : la voiture solaire a une autonomie de 625 km

Lightyear 0 est prêt pour la production en série : la voiture solaire a une autonomie de 625 km

La voiture solaire Lightyear 0 du groupe du même nom est prête pour la production. Pendant six ans, la voiture était bruyante communiqué de presse en développement et vise à être le premier « voiture solaire prête pour la production dans le monde » marquer. Nous avons résumé toutes les informations.

Lightyear 0 : Toutes les informations et détails

Le 9 juin dernier, le constructeur Lightyear présentait au public sa première voiture solaire. Le Lightyear 0 s’appuie sur un design terre-à-terre et sans fioritures avec des lignes claires et des jantes fermées.

Ce qui est immédiatement perceptible, ce sont les grands panneaux solaires qui couvrent tout le chemin. Il y a un total de cinq mètres carrés de cellules solaires sur le capot et le toit du 0. Selon le constructeur, ceux-ci devraient pouvoir augmenter l’autonomie de 70 kilomètres supplémentaires dans des conditions idéales.

Avec le moteur électrique intégré, le Lightyear 0 a alors une autonomie totale de 625 kilomètres selon WLTP. Les derniers tests de vérification sont toujours en attente. A une vitesse constante de 110 km/h, la voiture solaire a une autonomie de 560 kilomètres. Cette valeur a pu être vérifiée en juin 2022 avec le Lightyear Production Intent Vehicle 012. Lightyear appelle cela « Highway Range ».

Globalement, la Lightyear 0 a une vitesse maximale de 160 km/h, dispose d’une batterie de 60 kWh et accélère de 0 à 100 km/h en 10 secondes environ. Extrapolés sur un an, les panneaux solaires devraient permettre entre 6 000 et 11 000 kilomètres de puissance supplémentaire, selon le climat dominant – la valeur maximale est basée sur une extrapolation basée sur un trajet de 35 kilomètres dans le sud de l’Espagne au printemps et en été et est donc plus de nature théorique.

design et technologie

Le Lightyear 0 a été conçu avec l’aérodynamisme à l’esprit, selon Lex Hoefsloot, co-fondateur et PDG de la société basée aux Pays-Bas. Dans l’ensemble, la voiture solaire électrique a des dimensions de 5 083 x 1 9272 x 1 445 mm (longueur x largeur x hauteur) et pèse 1 575 kg.

Le faible poids a été rendu possible, entre autres, par les matériaux utilisés. Le corps du Lightyear 0 est fabriqué à partir de fibre de carbone récupérée. Dans les quatre roues se trouvent des moteurs. Ils doivent avoir une résistance au roulement particulièrement faible. Un système thermique optimisé doit équilibrer intelligemment la consommation d’énergie avec les conditions environnementales.

Année lumière 0
Image : Année-lumière

Lightyear, d’autre part, fournit des détails sur la gamme de batterie de manière quelque peu cryptée. Ici, l’entreprise parle de la voiture elle-même « tous les ports de recharge du monde » peut facturer. Une autonomie de 32 km/h devrait être possible sur une prise domestique normale, et même jusqu’à 520 km/h sur des bornes de recharge rapide.

Sinon, 640 litres d’espace bagages sont disponibles. Selon le constructeur, la voiture offre de la place pour cinq adultes, tandis que l’intérieur est également basé sur la durabilité sous la forme de matériaux végétaliens. Il y a aussi un écran de 10,1 pouces dans le système d’infodivertissement avec un écran tactile et Android Automotive OS. Le Zero utilise des caméras pour les rétroviseurs extérieurs et les rétroviseurs.

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Prix ​​et disponibilité de Lightyear 0

Le Lightyear 0 peut actuellement déjà être acheté sur le site officiel être configuré. Il y a un total de dix variantes de couleurs au choix et une couverture aérodynamique pour les roues pour une autonomie supplémentaire de 12 kilomètres. Les prix commencent à 250 000 euros – plus TVA. La livraison est prévue pour novembre 2022.

Passionnant : à partir de l’année 2024/2025, Lightyear veut commencer le projet Année lumière 2 proposent également des voitures solaires abordables. Vous pourrez alors affronter la Sono Motors Sion, qui sera produite en série à Uusikaupunki, en Finlande, à partir de 2023. Il devrait être proposé aux alentours de 30 000 euros.