L’application de mobilité pour les transports publics locaux est à venir

L'application de mobilité pour les transports publics locaux est à venir

Grâce au billet à 9 euros, les transports publics locaux connaissent actuellement un essor sans précédent. Dans tous les cas, voyager en train n’a jamais été aussi facile. Le gouvernement des feux tricolores veut maintenant s’appuyer sur cela et prévoit une application de mobilité nationale pour l’ensemble de l’Allemagne. Dans cette optique, la Deutsche Bahn veut investir 13,6 milliards d’euros dans la numérisation.

Application de mobilité prévue pour l’Allemagne

Comme le Journal de Stuttgart signalé, le gouvernement fédéral prévoit de faciliter les transports publics locaux même après l’expiration du billet à 9 euros. Ils travaillent actuellement sur des solutions pour une application de mobilité à l’échelle de l’Allemagne qui rendra également les déplacements plus confortables au-delà des frontières régionales.

Selon le politicien des Verts Matthias Gastel, les règles claires et simples du billet à 9 euros devraient être transposées à l’avenir. En même temps vous allez « Faire avancer la réservation et le paiement numériques multi-fournisseurs », donc Michael Theurer du FDP au journal.

Cependant, la nouvelle application ne doit pas être développée directement par le ministère fédéral des Transports. Au lieu de cela, ils veulent créer les prérequis techniques nécessaires et « Les entreprises de transport et les fournisseurs de mobilité sont tenus de fournir leurs données en temps réel dans des conditions équitables », si chère en face de N-tv. Cependant, aucun calendrier concret n’a été donné pour la mise en œuvre de l’application de mobilité et des systèmes adaptés.

Depuis début juin 2022, le ticket dit à 9 euros provoque un véritable boom dans les transports publics locaux. Outre la tarification équitable, cela est principalement dû à la simplicité de la planification et de la réservation du voyage.

Pour le directeur général des transports publics, Gerd Landsberg, il est également important de rendre disponible en permanence un pays de transports publics à l’échelle nationale, même après le billet à 9 euros : « C’est pourquoi nous devons penser à faire un suivi avec un billet national, uniforme et à prix réduit », a-t-il ajouté. donc Landberg par rapport à ça Handelsblatt.