identifiant VW. Buzz : La production a repris

identifiant VW.  Buzz : La production a repris

Il y a quelques jours à peine, nous avons signalé que VW commençait la production de son ID. Buzz a dû s’arrêter temporairement. La cause était des erreurs de batterie ennuyeuses. Maintenant, le constructeur automobile de Wolfsburg semble avoir remis les bandes en marche. Cela devrait donner un soupir de soulagement aux fans du bus familial tout électrique.

Une semaine d’arrêt de production

Non seulement les fans du véhicule spacieux, qui démarrera probablement à un prix d’au moins 64 600 euros, devraient se réjouir de la reprise de la production. Bien sûr, VW lui-même s’en réjouit également. La société elle-même a déclaré au magazine semaine de l’automobile confirme que la production de la pièce d’identité. Buzz a recommencé à l’usine VW de Hanovre. L’arrêt temporaire a probablement été causé par des problèmes de batterie gênants dans l’e-bus. Comme on le sait maintenant suite à un rapport d’experts d’Electrive.net, la technologie de batterie d’un nouveau fournisseur semble avoir été défectueuse.

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Les premières photos de l’intérieur de l’ID. Buzz a l’air vraiment prometteur. (Photo : Volkswagen)

Mais maintenant, le problème a été résolu et la production peut continuer comme d’habitude. Afin de remédier à la misère des batteries défectueuses, ils se sont simplement occupés des remplacements. Pour des raisons de sécurité, VW n’a pas trié les batteries défectueuses à l’origine du problème. Au lieu de cela, ils ont été remarqués par leurs performances plus faibles. Cela signifiait que l’ID. Buzz pourrait afficher une fourchette nettement inférieure.

Il n’y a pas de variété de batteries dans le bus VW tout électrique

De nombreuses voitures électriques proposent à leurs acheteurs potentiels différents équipements de batterie et d’entraînement. Avec l’identifiant VW. Jusqu’à présent, cela n’a pas été le cas pour Buzz. Toute personne intéressée par l’ID tout électrique. Buzz décide, ne peut actuellement commander qu’une seule taille de batterie – l’ID. BuzzPro. Il dispose d’un entraînement électrique d’une puissance de 150 kW et d’une batterie d’une capacité totale de 82 kWh. Grâce à 310 Nm, l’ID spacieux. Dans la version Pro, le Buzz peut être conduit de manière relativement sportive dans les rues. Et probablement sans aucun problème en vacances. Enfin, pour l’ID. Buzz Pro a une autonomie de 421 km. Une fois la batterie vide, vous devriez pouvoir la recharger de 5 à 80 % en 30 minutes grâce à la charge rapide.