Hyundai RN22e et N Vision 74 : le constructeur présente deux voitures de sport passionnantes

Hyundai RN22e et N Vision 74 : le constructeur présente deux voitures de sport passionnantes

Hyundai vient de révéler les détails de la nouvelle voiture électrique IONIQ 6 lorsque son département de performance interne « N » a annoncé une version sportive de la berline. Et cela va encore plus loin avec l’impressionnant véhicule concept hybride Hyundai N Vision 74.

Hyundai RN22e : c’est derrière la sportive IONIQ 6

Si la limousine électrique chic Hyundai IONIQ 6 n’est pas assez sportive pour vous, le véhicule concept Hyundai RN22e peut vous aider. Le département N des Coréens a maintenant ceci sur un événement presse officiellement présenté.

Le RN22e s’appuie sur la plate-forme modulaire électrique globale (E-GMP) du fabricant et la combine avec la conception de carrosserie simplifiée de l’IONIQ 6. Le concept est destiné à offrir des performances prêtes pour la piste de course.

Le concept est symbolique de la vision que le département N de Hyundai prévoit avec la gamme de voitures électriques et vise à montrer de nouvelles possibilités pour une voiture électrique hautes performances du futur. Le nom quelque peu lourd signifie « Rolling lab », N, l’année de développement 2022 et la catégorisation en tant que voiture électrique.

En ce qui concerne la conduite, le concept mise sur la transmission intégrale et est livré avec un moteur de 430 kW qui délivre un couple maximal de 740 Nm. La batterie de 77,4 kW est reprise de la IONIQ 6, tout comme son temps de charge rapide de seulement 18 minutes pour une recharge de 10 à 80 %. Hyundai n’indique qu’approximativement la vitesse de pointe à plus de 250 km/h.

Hyundai RN22e
Image : Hyundai

Hyundai N Vision 74 : hommage électrique aux années 70

Cependant, le deuxième véhicule concept présenté par Hyundai est beaucoup plus excitant. À savoir la Hyundai N Vision 74, qui est visuellement basée sur le concept Hyundai Pony Coupé de 1974.

Hyundai N Vision 74
Image : Hyundai

Cependant, le look rétro contraste avec la dernière technologie hybride. Le N Vision 74 repose sur un entraînement électrique inhabituel qui combine une batterie normale d’une capacité de 62,4 kWh avec une pile à combustible à hydrogène supplémentaire. Son réservoir contient un total de 4,2 kg, tandis que la propulsion à hydrogène fournit un net supplémentaire de 85 kW, avec un maximum de 95 kW.

Alors que la batterie électrique classique peut être rechargée rapidement grâce au 800 volts, la pile à hydrogène se recharge complètement en seulement 5 minutes. Le résultat de la combinaison est une puissance maximale de plus de 500 kW, soit 680 ch avec un couple de plus de 900 Newton mètres.

Hyundai ne donne pas de valeurs d’accélération, mais on parle très grossièrement d’une vitesse de pointe de plus de 250 km/h. Malgré ces performances brutes, le véhicule concept Hyundai N Vision 74 serait capable d’atteindre une autonomie impressionnante de plus de 600 kilomètres.

Le design anguleux du concept-car de 4,952 mètres de long rappelle les mucle cars classiques et les voitures de sport asiatiques des années 1970. Le constructeur s’est également inspiré du 2015 présenté à l’IAA de Francfort Hyundai N 2025 Vision Gran Turismoqui devrait également montrer l’avenir hybride de la série N du constructeur automobile avec des piles à combustible à hydrogène.

Hyundai N Vision 74
Image : Hyundai

Disponibilité : IONIQ 5 N démarre en 2023

Alors que la Hyundai RN22e a de bonnes chances d’atteindre le marché sous cette forme, un éventuel lancement sur le marché de la N Vision 74 est discutable. Comme première étape pour les modèles IONIQ de la série N-Performance, la variante sportive de l’E-SUV, la Hyundai IONIQ 5 N, marquera le début en 2023 et sera lancée dans le monde entier. Le fabricant prévoit de révéler plus de détails ultérieurement.