Electromobilité : Nouveau record d’immatriculation pour les voitures électriques en 2021

Electromobilité : Nouveau record d'immatriculation pour les voitures électriques en 2021

Le battage médiatique autour des voitures à propulsion électrique ne semble pas faiblir. C’est le contraire. On sait maintenant qu’en 2021, un total de 880 000 nouvelles voitures électriques ont été immatriculées dans toute l’UE.

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Le triomphe des voitures électriques semble désormais imparable. Le nombre de voitures électriques nouvellement immatriculées en 2021 a augmenté de 63 % par rapport à l’année précédente. Compte tenu des problèmes résultant des pénuries de puces et d’autres goulots d’étranglement liés à la couronne, c’est vraiment remarquable. Cependant, les ventes n’ont pas seulement augmenté pour les voitures électriques pures. Les hybrides rechargeables ont connu un battage médiatique encore plus grand, avec des immatriculations en augmentation de 71 %. Cependant, lorsque l’on regarde des véhicules équipés de moteurs diesel ou essence conventionnels, l’ensemble semble un peu différent. Alors que les immatriculations de moteurs à essence ont chuté d’environ 18 %, les véhicules diesel ont diminué de 32 %.

Gros battage médiatique en Allemagne

Si vous vous concentrez maintenant sur l’Allemagne, le battage médiatique autour de la voiture électrique devient encore plus clair. Ici, le nombre d’immatriculations de voitures purement électriques a augmenté de 88 % par rapport à 2020. Les voitures à moteur à essence, en revanche, étaient immatriculées près de 30 % moins fréquemment. Dans le cas du diesel, la situation est encore plus grave, avec une baisse d’environ 36 %. Compte tenu de la forte réorientation des marques de voitures allemandes classiques telles que VW et Mercedes, cela n’est guère surprenant. Après tout, cela rend la conduite d’une voiture électrique de plus en plus attrayante. Les subventions de l’État à l’électromobilité sont également une incitation majeure pour de nombreux acheteurs de voitures à changer de carburant. Et cela ne devrait pas changer de sitôt. Outre l’exonération fiscale garantie jusqu’en 2025, la coalition feux de circulation a également décidé que la prime dite à l’innovation devait être versée jusqu’en 2025. Avec ces incitations, qui voudrait encore acheter des moteurs à combustion ?