Ducati donne les premiers détails sur la nouvelle voiture MotoE

Ducati donne les premiers détails sur la nouvelle voiture MotoE

Ducati a une bonne nouvelle à annoncer concernant son développement d’une moto de course électrique. Selon ses propres déclarations, le constructeur italien traditionnel de motos teste depuis près de six mois un speedster entièrement électrique sur deux roues, qui va devenir la nouvelle machine principale du MotoE. Maintenant, le public obtient des données passionnantes sur l’état du développement.

il faut se méfier de l’eau qui dort

Depuis que l’électromobilité a commencé sa marche triomphale sur nos routes, il est devenu clair pour tout le monde que beaucoup de puissance ne doit pas être associée à un moteur bruyant. La Formule E et la MotoE – les homologues entièrement électriques de la Formule 1 et du MotoGP – sont donc rapides, mais aussi silencieuses. Une équipe de développement de Ducati a maintenant présenté sa dernière voiture de course pour la série de courses de motos électriques. On devrait pouvoir voir la V21L sur les circuits de la populaire série dès l’année prochaine. Selon le constructeur de motos, elle devrait alors servir de moto pour toutes les équipes de course MotoE. Un contrat correspondant valable jusqu’en 2026 a probablement déjà été conclu.

La batterie de la Ducati V21L représente la moitié du poids total

Pesant 225 kg, le V21L est étonnamment léger. A titre de comparaison : la précédente moto MotoE du fabricant Energicas pèse nettement plus à 265 kg. La grande différence de poids est en partie due au choix du matériau. Ducati s’appuie sur un matériau composite léger renforcé de fibres de carbone. La moto entière ne pèse que 115 kg sans la batterie. En parlant de batterie. Ducati s’appuie sur un refroidissement liquide spécial pour la batterie du V21L, qui devrait garantir des performances élevées. Dans l’ensemble, l’unité de batterie devrait avoir une capacité de 18 kWh. L’entraînement électrique devrait pouvoir offrir une puissance maximale de 110 kW.

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En combinaison avec le couple de 140 Nm et le faible poids, Ducati a jusqu’à présent atteint une vitesse de pointe de 275 km/h lors des essais routiers. Cela peut sembler risible comparé aux voitures en MotoGP, dont le record actuel est de 364 km/h. Mais si vous réalisez qu’il s’agit d’une propulsion électrique, le résultat est vraiment remarquable. Dans le trafic normal, nous ne trouverons probablement pas le V21L. Si vous voulez voyager électriquement sur deux roues et que vous voulez aussi faire du sport, mieux vaut de toute façon opter pour un vélo électrique. Ce n’est que récemment que Blaupunkt a annoncé deux nouveaux venus passionnants avec Enno et Decathlon avec le Magic Bike.