BMW Plug & Charge permet de recharger sans application ni carte

BMW Plug & Charge permet de recharger sans application ni carte

À partir de mi-2023, grâce à BMW Plug & Charge, il sera possible de recharger les véhicules du constructeur sans application ni carte. La nouvelle offre combine une recharge pratique avec une flexibilité unique, car le véhicule s’authentifie aux bornes de recharge à l’aide de données d’immatriculation stockées numériquement.

BMW Plug & Charge présenté

BMW Plug & Charge veut rendre la mobilité électrique encore plus pratique et attrayante à partir de mi-2023. Les véhicules du constructeur automobile bavarois pourront recharger l’électricité dans les bornes de recharge publiques sans carte ni application de recharge.

L’authentification pour le processus de charge et la facturation s’effectuent de manière entièrement automatique grâce à l’échange de données entre le véhicule et la borne de charge. La nouvelle fonctionnalité permet également l’accès Plug&Charge au réseau de recharge IONITY initié par BMW.

Une fonctionnalité multi-contrats est également directement intégrée, grâce à laquelle les contrats de courant de traction d’au moins cinq fournisseurs différents peuvent être stockés numériquement dans le véhicule et utilisés de manière pratique dans les bornes de recharge de l’opérateur.

La seule exigence est que les fournisseurs concernés soient connectés au réseau européen eRoaming d’Hubject. À cette fin, les normes actuelles et futures des normes ISO-15118-2 et ISO 15118-20 sont utilisées.

La recharge devrait être aussi simple que le ravitaillement

L’objectif de BMW Group avec BMW Plug & Charge est de rendre la charge de la batterie haute tension encore plus simple qu’un processus de ravitaillement classique. Pour ce faire, le point de charge doit simplement être connecté au port de charge du véhicule afin de démarrer le flux de courant et le processus de charge.

Il n’est pas nécessaire d’activer l’alimentation en énergie à l’aide d’une application ou d’une carte de recharge. La facturation à la fin du processus de charge est également entièrement automatique. Pratique : Contrairement à l’activation du processus de charge via une application, l’authentification automatique par le véhicule ne nécessite pas de connexion en ligne à l’emplacement de la borne de charge.

BMW i7 production Dingolfing
La nouvelle BMW i7 : production à l’usine de Dingolfing. (Image : Groupe BMW)

Il n’a pas été révélé si BMW Plug & Charge sera disponible directement dans tous les véhicules électriques du constructeur d’ici mi-2023. D’ici là, la nouvelle BMW i7 devrait également avoir été lancée, ce qui est censé marquer rien de moins qu’une étape importante dans l’e-mobilité dans le segment du luxe.